英利汽车双均线3年11个月回测:5/30参数,胜率83.3%,总收益21.7%

2026-05-27 0 4

量化交易员近期对 英利汽车(601279) 双均线做了一次回测,快线用5日MA,慢线用30日MA,纯日线执行,没加任何大周期过滤,就是最基础的金叉开多、死叉平仓逻辑,不过中间悄悄叠了点K线形态确认,细节就不展开了,反正参数本身不神秘,关键是它跑出来的结果挺耐看。

英利汽车双均线3年11个月回测:5/30参数,胜率83.3%,总收益21.7%

资金曲线与回撤分析

策略参数

参数 参数
品种 英利汽车 周期 日线
策略类型 双均线 均线参数 MA 5/30
交易方向 做多 开仓比例 100.0%资金
辅助过滤 K线形态确认 回测区间 2022-07-15 至 2026-05-26

回测结果

指标 数值
初始资金 100,000 元
最终资金 121,726 元
总盈亏 +22,552 元(+21.73%)
年化收益 +5.22%
最大回撤 21.63%
总交易笔数 6 笔(盈 5 / 亏 1)
胜率 83.3%
盈亏比 5.88
夏普比率 11.10
平均盈利 +5.44%
平均亏损 -4.62%

从2022年7月15号跑到2026年5月26号,整整3年11个月,初始资金10万块,最后剩121726.39元,总收益21.73%,折成年化是5.2%。总共只做了6笔交易,5笔赚1笔亏,胜率83.3%,平均盈利5.44%,平均亏损4.62%,盈亏比拉到5.88,夏普比率居然有11.10,这个数字在A股个股回测里不算常见。最大回撤21.63%,说实话,这笔亏的单子就贡献了大部分回撤,但后面连续四次金叉都稳稳吃到了趋势。

英利汽车这家公司这几年其实挺稳的

作为国内汽车零部件轻量化结构件供应商,它在新能源车底盘和电池盒业务上持续放量,2023到2025年营收和扣非净利润基本保持两位数增长,客户覆盖头部新势力和传统车企,订单能见度不错。技术面走得扎实,不是靠消息炒起来那种,所以均线信号的延续性比较强。选股眼光决定上限,策略只是放大器。

英利汽车双均线3年11个月回测:5/30参数,胜率83.3%,总收益21.7%

月度收益分布

风险提示

回测再好看,也只是过去的数据跑出来的影子,实盘碰到滑点、流动性、黑天鹅或者你手抖早卖一秒,结果都可能不一样。信它,但别全信它,自己盯盘的时候该改规则还得改。

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